مقایسه موتور گیرلس نسبت به گیربکس

 

 اگر نگاهی به تاریخ تحولات و نو آوری های صنعت آسانسور داشته باشیم، مشاهده می کنیم آسانسور های گیرلس یا ام آر ال تقریبا از اواخر قرن گذشته حدود سال ۱۹۹۸ توسط کمپانی شیندلربه بازار عرضه شد که بیشتر مخصوص بارار اروپا و آمریکا بود. و چندین سال بعد با تعداد اندک به دلیل قیمت تقریبا دو برابر آن نسبت به آسانسورهای دیگر، و به مرور وارد بازار ایران گردید.موتورهای الکتریکی آسانسور های کششی با توجه به نوع موتور و سیستم  کنترل به دو توع تقسیم می شود.

 موتور گیربکس ( Geared traction drives)

گیربکس ماشینی است که برای انتقال توان مکانیکی از یک منبع تولید توان به یک مصرف کننده و هچنین

برآورده ساختن گشتاور و سرعت دورانی مورد نیاز مصرف کننده به کار می رود.
گیربکس درواقع یک واسطه بین منبع توان و مصرف کننده توان می باشد که بین منبع توان و مصرف کننده توان یک انعطاف پذیری بر قرار میکند

 

ادامه نوشته

آلودگی رزین

آلودگی رزین به مواد آلی :
بسیاری از رزین های تعویض یونی تجارتی در برخورد با یون های معدنی با وزن مولکولی کم خوب عمل می کند ولی در برخورد با مولکول های سنگین آلی دچار مشکل می شوند.
اصلی ترین مواد محلول در آب، نمک های اسیدهیومیک هستند، که رادیان غلظت باعث نفوذ مواد آلی به قسمت مرکزی بدنه رزین آنیونی می شود و علیرغم سرعت نفوذ کم این مولکول های درشت ، این مولکول ها در سرتاسر ساختمان رزین توزیع می شود. در جریان احیای رزین، مولکول های آلی به صورت ناقص حذف می شود چون گزینش پذیری رزین برای مولکول های درشت آلی زیاد می شود طول مدت احیا کمتر از آنست که نفوذ مولکول را از داخل رزین ممکن سازد .

ادامه نوشته

سریعترین آسانسور جهان در بلندترین برج چین

به گزارش خبرگزاری موج، بلندترین آسمان خراش چین معروف به برج شانگهای توسط مارشال استرابلا طراحی شده است و یک نمونه ی شاخص دیگر در دنیای حرفه ای این معمار آمریکایی است. این پروژه آخرین مورد از سه گانه ی بلندمرتبه سازی استرابلا در دوران اخیر است تا وی اسم خود را به عنوان سازنده و طراح سه ساختمان بلند حال حاضر جهان به ثبت برساند که شامل ساخت برج 160 طبقه ای دبی در امارات متحده ی عربی و مرکز مالی گرینلند نانجینگ با ارتفاع 420 متر در نانجینگ چین و اکنون برج شانگهای می باشد.
استرابلا معتقد است که عملیات ساخت این آسمان خراش تا سال 2014 به پایان خواهد رسید. برج شانگهای در همسایگی دو ساختمان بلند دیگر چینی به نام های جین مائو(Jin Mao) با ارتفاع 421 متر و مرکز مالی جهانی (World Financial Center) با ارتفاع 492 متر است. این سه برادر در کنار رودخانه ی هوانگپو در مقابل دیدگان جهان خودنمایی می کنند.
زمانی که ساخت این برج در سال 2014 به پایان برسد، بلندترین سازه در چین خواهد بود. البته این آسمانخراش در جهان نیز بعد از برج خلیفه در دبی بلندترین خواهد بود ولی چینی ها سعی کردند با تجهیز این برج به سریعترین آسانسور جهان از این حیث در جهان اول باشند.
شرکت ژاپنی میتسوبیشی در بیانیه ای گفته است که با توجه به افزایش جمعیت شهری در جهان و بلند تر شدن ساختمان ها نقش آسانسور ها هر روز پر رنگ تر می شود. در همین راستا میتسوبیشی در حال توسعه راه حل های پیشرفته ای است که با ترکیب تکنولوژی و تجهیزات پیشرفته، آسانسورهایی ایمن سریع و راحت را به مشتریانش عرضه کند. آسانسور این شرکت که قرار است در برج شانگهای نصب شود قادر است تا 1,000 متر را در یک دقیقه طی کند. این عدد معادل 16.6 متر در هر ثانیه است. سرعتی که حتی تصورش نیز سرگیجه می آورد. البته آسانسور برج خلیفه که هم اکنون سریع ترین آسانسور جهان است قادر است 700 متر را در یک دقیقه طی کند یعنی 300 متر در دقیقه کمتر از آسانسور برج شانگهای.

راهنمایی خارج کردن سرنشینان ازکابین آسانسور در مواقع اضطراری

درهنگام توقف آسانسور به دلیل قطع برق و یا نقص فنی
ابتدا کلید اصلی برق را قطع نموده و سپس موارد مشروحه ذیل را انجام دهید:

1- اگر قسمت های رنگ خورده سیم بکسل ها با قسمت های رنگ خورده پایه موتورگیربکس هم سطح هستند کابین در تراز یکی از طبقات ایستاده وگرنه با یک دست اهرم ترمز روی موتورگیربکس را فشار دهید و با دست دیگر فلکه دستی .........

ادامه نوشته

قیمت آسانسور 7 توقف 10 نفره:

 قیمت بابت اسانسور 7 توقف 10 نفره:

• موتور از نوع آلبرتو ساسی با قدرت 9/3 کیلو وات ساخت ایتالیا
• ریل از نوع مونتو فرو ایتالیا با ابعاد T16 معمولی
• درب طبقات از نوع اتوماتیک تلسکوپی به عرض 90 سانتی متر سلکوم ایتالیا
• کابین از نوع تمام استیل طرحدار با کف سنگ و پاراشوت ویتور
• تابلو فرمان آرمان فراز میکرو پروسسور با سیستم VVVF با درایو omron ژاپن و سیستم نجات اضطراری
• سیم بکسل از نوع گوستاولف آلمان
• تراول کابل از نوع 24 رشته تخت دت وایلر سوئیس
• وزنه از نوع سربی
• شاستی کابین 2 متری تمام استیل با ال سی دی
• شاستی طبقات از نوع دیجیتال با پولک LG کره

 قیمت همراه با اجرای آهن کشی و تائیدیه استاندارد 290000000ریال

 قیمت اسانسور برانکارد بر:

با مشخصات بالا و کمی تغیرات به علت تغییر کاربری مبلغ 280000000 ریال

شرکت اسانسور اسان راهبر پرشین

آسانسور جدید

آسانسوري جدید:(طرحی جدید برای صرفه جویی در برق و زمان)

10توصيه ايمني براي آسانسور سواران محترم

10 توصيه ايمني به آسـانسـور‌سـواران

پديده آسانسور هم مثل ساير پديده‌هاي وارداتي، اول خودش آمد و بعد تلاش ‌شد براي وارد كردن فرهنگ‌ استفاده از آن. فرهنگستان زبان هم سال‌ها بعد از ورود اين پديده به صرافت افتاد تا نامي ايراني براي آن انتخاب يا به‌عبارت بهتر، انتصاب كند. ليکن همچنان فرهنگ استفاده از آسانسور معضل مراکز مسکوني، اداري و خدماتي است؛ موضوعي که در مواقعي، ايمني آسانسورها را نشانه مي‌گيرد.

ايمني در آسانسور امروزه ديگر يك اجبار است. مواردي بايد در آسانسورها رعايت شود تا ايمني سرنشينان تامين شود؛ مواردي مانند سيستم تهويه مطبوع، زنگ خطر، تلفن يا سيستمي براي ارتباط با اتاق فرمان، كپسول آتش‌نشاني، ترمز و... مربوط به سازندگان است ولي مواردي هم مربوط به استفاده‌کنندگان است که بايد مورد توجه قرار گيرند. به چند مورد اشاره مي‌کنيم:

ادامه نوشته

نکات ایمنی در مورد آسانسور

باپیشرفت صنعت و تکنو لوژی و رشد ساختمان سازی با ارتفاعات زیاد، به آسانسور احساس گردید. لذا در همین راستا از اواخر قرن 19 میلادی آسانسور به صورت ابتدایی فقط جهت ساختمانهای در حال ساخت استفاده شد. به مرور تاثیرات پیشرفت و فن آوری در علوم فنی، هیدرولیکی و الکترونیکی باعپ ساخت آسانسورهای دقیق ،ظریف،محکم با طرفیت و ایمنی بالا و با کاربرد هاید مختلف در مواردی نظیر بیمارستانها،ساختمانهای مسکونی و ......... گردید . لذا در این مقاله بر آن شدیم تا هر چند مختصر و ناقص در خصوص نکات فنی و میکانیکی و ایمنی آسانسور ها توضیح داده شود.

 آسانسورها باید منطبق با اصول زیر باشند :

 

ادامه نوشته

معرفی آسانسور

در این‌جا به معرفی سه نوع آسانسور که شامل آسانسورهای پانوراما (نمادار)، آسانسورهای با دو در مقابل و آسانسورهای با دو در مجاور می‌باشد، می‌پردازیم.

۱- آسانسورهای پانوراما (نمادار)
امروزه آسانسورهای پانوراما نقش مهمی در زیبایی طراحی معماری ساختمان، ایفا می‌کند که این مسأله مورد توجه بسیاری از مهندسان ساختمان است. برخی موارد استفاده آن عبارتند از:

1. در نمای ساختمان‌های با ارتفاع متوسط (مانند مجتمع‌های تجاری و رستوران‌ها و…)
2. در داخل فروشگاه‌های زنجیره‌ای چند طبقه
3. در داخل ساختمان‌های مسکونی بسیار لوکس تریپلکس و بالاتر
4. در هتل‌ها و مکان‌های لوکس مانند تالارها
5. در سایر ساختمان‌هایی که آسانسور آن در نما در نظر گرفته شده است.

آسانسور پانوراما دارای تنوع بسیار زیادی در زمینه طراحی بوده که نه تنها معمار را در طراحی معماری خود محدود نمی‌نماید، بلکه ایده‌های متنوعی را نیز ارائه می‌کند.

ادامه نوشته