مشعل دیگ بخار

به طور معمول مشعل ها همراه و متناسب با دیگ انتخاب مي شوند و به ميزان مصرف سوخت بر حسب ليتر در ساعت و كيلو گرم در ساعت يا گالن در ساعت مشخص مي شوند. با داشتن قدرت حرارتي ديگ و ارزش حرارتي سوخت مايع ، مي توان نوع مشعل و ميزان مصرف سوخت را انتخاب كرد. منتها چون مقداري حرارت سوخت از راه دود كش و تلفات ديگر به هدر مي رود، در موقع محاسبه، راندمان مشعل را بايد در نظر داشت. چون بيشتر گازوييل مصرف مي شود، مي توان مصرف مشعل را از تقسيم قدرت حرارتي ديگ (QB) در حاصل ضرب ارزش حرارتي هر كيلو گازوييل (حدود 10000 كيلو كالري) در راندمان مشعل كه بين 6/. تا 85/. است را به دست آورد . چون وزن مخصوص گازوييل 8/. است ، بنابراين به ازاي هر ليتر حدود 8000 كيلو كالري حرارت توليد خواهد شد كه اين مقدار BTU 32000 است.

        

ادامه نوشته

را ه اندازي سيستم گرمايش وايمني موتورخانه

 

در آغاز فصل پاييز كم كم زمان سرويس سالانه و راه اندازي سيستمهاي گرمايش مركزي فرا مي رسد.چنانچه اين كار به درستي انجام گيرد،مي توان تا حد زيادي از صحت كار سيستم در طول فصل سرد مطمئن بود.

مواردي مثل تمييزكردن داخل دیگ بخار و دیگ آب گرم و دودكش در صورت لزوم،معاينه و بازرسي اجزاء سيستم از قبيل منابع دوجداره وانبساط،معاينه عايق كاري لوله هاي بيروني و غيره از ساده ترين كارهايي هستند كه در شروع فصل راه اندازي صحيح اين دستگاه واجد اهميت اساسي است.بدين لحاظ ابتدا چگونگي سرويس راه اندازي مشعلهاي گازي وگازوئيلي،وسپس نكاتي در خصوص ايمني موتورخانه ذكر مي شوند.

سرويس و راه اندازي مشعل گازوئيلي و گازی

                                      

ادامه نوشته

اصول کارمشعل سه گانه سوز

  اصول کار مشعل سه گانه سوز AW:
مشعل AW مشعل مایع سوز افقی چرخشی با سوخت پاش گردان است. که محور آن بوسیله تسمه متحرک می شود و در انتهای محور پروانه هوادهی و پودر کننده سوخت قرار گرفته است.سوخت با یک لوله به انتهای محفظه پروانه هوادهی و پشت مخروط پودر کننده که با سرعت 4600 دور در دقیقه یا بیشتر در حال چرخ است وارد می شود.
جریان سوخت با چرخش مخروط سوخت پاش (کاپ) در روی سطح داخلی آن به طرف جلو حرکت کرده و سرعتی معادل سرعت چرخش کاپ پیدا می کند، سوخت بوسیله نیروی گریز از مرکز روی سطح داخلی مخروط بطور یکنواخت شکل لایه نازک توزیع می گردد. لایه نازک سوخت هنگام پخش شدن روی لبه های مخروط سوخت پاش توسط هوای اولیه پروانه مشعل به صورت پودر تبدیل می شود. جهت پاشش سوخت در عکس جهت دمش هوای اولیه بوده و برخورد آنها بیشتر است و سوخت با این عمل کاملاً بصورت پودر در می آید.
پروانه مشعل تقریباً هفت در صد هوای لازم جهت احتراق را تهیه می کند. الباقی هوای لازم از طریق محافظ *****ک (nozzl shield) و از طریق شکاف موجود در حلقه های سیمانی جلو کوره تأمین می شود. شافت مشعل بوسیله انتقال تسمه ای می چرخد موتور محرک محور مشعل توسط اتصال لولائی محکم شده و بوسیله پیچ و مهره مربوطه می توان کشش تسمه را تنظیم کرد.
جرقه زن الکتریکی گازی:
سوخت پودر شده بوسیله دستگاه جرقه زن بطور خودکار مشتعل می گردد. وقتیکه شمعک گازی بطور خودکار در اثر جرقه الکتریکی روشن شد مشعل شروع بکار می نماید و شعله تشکیل می شود. پس از تشکیل شعله جرقه بطور خودکار قطع می شود.
اصول کار پمپ و ارزه سوخت:
مشعل حاوی سیستم سوپاپ های تنظیم کننده است که توسط آنها مقدار سوخت مایع معرفی و پمپ شده و تنظیم می شود.
پمپ سوخت از چندین قسمت تشکیل شده است، که دو چرخ دنده که با چرخش یکی از آنها توسط الکتروموتر مشعل با دیگری دگیر شده و باعث رانش سوخت به سمت خروجی پمپ می گردد. شیر کنترل مقدار سوخت، توسط اتصالات مدلیشن به نسبت هوای ثانویه مقدار سوخت خروجی از پمپ سوخت را کنترل می کند.
فشار برگشتی سوخت در لوله برگشت نباید از مقدار 379/1 بار یا (20 پوند بر اینچ مربع ) تجاوز نماید. از این جهت شیر قطع کننده جریان در مسیر لوله برگشت قرار نمی دهند. ولی می توان یک شیر آزاد کننده فشار اضافی در مسیر برگشت سوخت نصب نمود که از ایجاد فشار اضافی و صدمه زدن به پمپ جلوگیری می نماید.
پمپ سوخت را از پشت محفظه دریافت کرده و با فشار به محفظه خروجی تخلیه می نماید. این پمپ به صورت شناور نبوده و نیاز به بیرون راندن خلاء در قسمت مکش دارد.
دریچه های گردان کنترل سوخت خروجی (والیو والو) بطور کامل دنده دار بهم درگیر شده اند بطوریکه اگر یکی از آنها جلو حفره ها را باز کند دریچه دیگر همان تعداد سوراخ را مسدود می نماید که در آن صورت مقدار متناسبی از حجم ثابت سوخت که از پمپ تخلیه خارج می شود به سیستم تغذیه و قسمت پودر کننده وارد می گردد و همین مقدار سوخت همواره از طریق سوپاپ تنظیم سوخت بدون توجه به تغییرات غلظت درجه حرارت و درجه سوخت مقدار معینی خارج می گردد.
چون سوپاپ های سوخت برای تهیه نسبت صحیح سوخت بین قسمت پودر کننده و مخزن سوخت می باشند مسلم است که فشار روی قسمت های خروجی در سوپاپ های تنظیم بایستی یکسان باشد.
پیستون متعادل کننده یک وسیله تنظیم کننده فشار می باشد که تعادل ثابت و یکنواختی از نظر فشار در قسمت های خروجی سوپاپ های تنظیم فشار فراهم آورد.
روش کنترل مشعل خودکار:

 

تلفن دفتر: 44749498-021

تلفن تماس: [phone]كلانتري 

ادامه نوشته

ترموستات

 ترموستات ها از نظر محل نصب، نوع عملكرد، فصل سالی، نوع سنسور، رنج كاری، تعداد مراحل كار و از نظر حرارت به انواع مختلفی تقسیم می شوند.
از نظرمحل نصب: به انواع اتاقی، كانالی، مستغرق و جداری تقسیم می شوند.

از نظر نوع عملكرد: به انواع قطع و وصلی و تدریجی تقسیم می شوند.

از نظر حرارت: به انواع حرارتی و برودتی تقسیم می گردند.

از نظر رنج: به زیر صفر و بالای صفر تقسیم می شوند.

از نظر تعداد مراحل كار: به یك مرحله ای، دو مرحله ای و پله ای(استپ کنترل) تقسیسم می گردند.

از نظر نوع سنسور: به بیمتالی، فانوسه ای، رئوستا و دیافراگمی تقسیم می شوند.

از نظر فصلی: به سه نوع تابستانی، زمستانی و دو فصلی تقسیم می شوند.

ادامه نوشته

راهنماي تنظيم موتور دمپر مدل LKS 310-S7

 اين موتور دمپر ، هواي مورد نياز مشعل ، در دوحالت بستن كامل دمپر و بازكردن كامل دمپر جهت تخليه اوليه و كار با تمام ظرفيت را كنترل مي نمايد.بعلاوه زمان باز شدن شير برقي دوم سوخت نيز توسط آن كنترل مي شود.

براي كنترل زواياي مختلف تنظيم صفحه دمپر كمربندهاي با زائده اهرم مانند به رنگهاي قرمز ، نارنجي ، سياه و آبي درداخل موتور موجود است كه كار آنها به ترتيب زير است :

ادامه نوشته

هوازدا (دی اریئیتور)

هوازدا (دی اریئیتورDEAERATOR)

آب حلال بسیار خوبی برای گازهای اکسیژن2O ودی اکسید کربن2CO  ازت وسایر گازهای آزاد می باشد هرچه درجه حرارت آب پائین تر ویاآب ساکن تر باشد پتانسیل تمرکز گازها درآن بیشتر خواهد بود وبه تدریج که آب گرم می شود ویا توسط پمپها به حرکت در می آید گازهای موجود آب آزاد شده ودرنتیجه درجداره لوله هاودستگاه های حرارتی ایجاد خورندگی می نماید. با ازدیاد درجه حرارت آب میزان خوراندگی بیشتر شده وبه همین جهت دردیگهای بخار که از درجه حرارت بسیار بالایی برخوردار هستندگازهای موجود درآب یکی از دشمنان سرسخت به حساب می آیند. علاوه براین وجود گازها در سیستم های حرارتی وتمرکز آنها دریک نقطه از سیستم موجب کاهش راندمان انتقال حرارت شده ودر صورت ایجاد انبساط ناگهانی عملکرد با اختلالات شدید مواجه خواهد شد.

مزایای دستگاه  

ادامه نوشته