خدمات دفتر فني-مهندسي فنّيران (FANNIRAN)

خدمات شرکت فنی-مهندسی فنّيران :

-مشاوره كارشناسي حضوري و غيرحضوري(رايگان)

- ساخت ونصب تابلو برق صنعتي/عيب يابي مدارهاي الكتريكي

-انجام بازدید اولیه از تاسيسات حرارتي / عيب يابي وتعمیرات ديگ بخار

-تعویض لوله ها،کوره وشبکه هاي تاسيسات/ تعمیر وتعویض مشعل ديگ بخار

 -تهيه متعلقات بویلر-سختی گیر-لول کنترل-دی اریتور- پمپ تغذیه-لوازم یدکی مشعل ديگ

* ارایه خدمات در سراسر کشور

تلفن تماس: [phone] كلانتري 

تلفن دفتر: 44749498-021 (ساعت8الی14)

يکپارچه سازی مشعل

يکپارچه سازی درست مشعل با ديگ و سيستم های جانبی موتورخانه امکان کنترل بهينه جهت تامين نيازهای مجموعه و همچنين يکپارچگی با سيستم های پيشرفته ارتباطی و مديريت را ميسرمی سازد.بهسازی های مشعل پنانچه درست يکپارچه شوند،می توانند به 15تا20درصد صرفه جويی انرژی منجر شوند.يک سيستم ديگ اغلب متشکل از تجهيزاتی است که از فروشندگان مختلف و يا با پروتکل های ارتباطی متفاوت تهيه می شوند.بنابراين بخشی از يکپارچگی سازی  مشعل شامل سازگار کردن تجهيزات گوناگون و پروتکل های ارتباطی مختلف،و واداشتن آنها به کار با يکديگر است تا نتيايج بهينه را حاصل کنند.تنها پرسنل آگاه و مجرب در زمينه

ادامه نوشته

طراحی موتور خانه

1. موقعيت موتور خانه

 

درصورت امكان موقعيت موتورخانه بايد نسبت به موقعيت مجموعه مركزيت داشته باشد. زيرا كه طول لوله كشي ها كاهش يافته وبنا براين افت فشار ومتعاقبا توان مصرفي سيستم كاهش خواهد يافت بعلاوه دسترسي به آن آسانتر خواهد بود.به دليل اينكه گازهاي خروجي از دودكش ديگ ها ممكن است باعث آلودگي محيط زيست وآزار واذيت ساير اقسمتها شود در انتخاب موقعيت موتورخانه بايد به وزش باد غالب توجه كردوحتما به اين نكته توجه شود كه موتورخانه در مكاني واقع شود كه باد محصولات احتراق را به فضا هاي اداري ومسكوني انتقال ندهدويا توسط ساير دستگاهها مثل هواساز ها و كولر مكيده نشوند وبه داخل فضا منتقل شود.هم چنين ممكن است از نظر مكاني موتورخانه در زير زمين – كف – و يا در طبقات قرار گيرد درحالتي كه در زير زمين واقع مي شود بايد نسبت به جلو گيري از امكان آب گرفتگي آن امكان حمل و نقل دستگاهها وعايق صوتي جداره هاي آن توجه كرد در صورت نصب موتورخانه در طبقات علاوه بر موارد فوق بايدنسبت ميرا كردن ارتعاشات حاصل از دستگاهها ونيز ايزولاسيون كامل كف تميدات لالزم انديشيده شودونيز طراحيس سازهاي ساختمان كه قاد به تحمل وزن دستگاهها باشد.

ادامه نوشته

اصول کارمشعل سه گانه سوز

  اصول کار مشعل سه گانه سوز AW:
مشعل AW مشعل مایع سوز افقی چرخشی با سوخت پاش گردان است. که محور آن بوسیله تسمه متحرک می شود و در انتهای محور پروانه هوادهی و پودر کننده سوخت قرار گرفته است.سوخت با یک لوله به انتهای محفظه پروانه هوادهی و پشت مخروط پودر کننده که با سرعت 4600 دور در دقیقه یا بیشتر در حال چرخ است وارد می شود.
جریان سوخت با چرخش مخروط سوخت پاش (کاپ) در روی سطح داخلی آن به طرف جلو حرکت کرده و سرعتی معادل سرعت چرخش کاپ پیدا می کند، سوخت بوسیله نیروی گریز از مرکز روی سطح داخلی مخروط بطور یکنواخت شکل لایه نازک توزیع می گردد. لایه نازک سوخت هنگام پخش شدن روی لبه های مخروط سوخت پاش توسط هوای اولیه پروانه مشعل به صورت پودر تبدیل می شود. جهت پاشش سوخت در عکس جهت دمش هوای اولیه بوده و برخورد آنها بیشتر است و سوخت با این عمل کاملاً بصورت پودر در می آید.
پروانه مشعل تقریباً هفت در صد هوای لازم جهت احتراق را تهیه می کند. الباقی هوای لازم از طریق محافظ *****ک (nozzl shield) و از طریق شکاف موجود در حلقه های سیمانی جلو کوره تأمین می شود. شافت مشعل بوسیله انتقال تسمه ای می چرخد موتور محرک محور مشعل توسط اتصال لولائی محکم شده و بوسیله پیچ و مهره مربوطه می توان کشش تسمه را تنظیم کرد.
جرقه زن الکتریکی گازی:
سوخت پودر شده بوسیله دستگاه جرقه زن بطور خودکار مشتعل می گردد. وقتیکه شمعک گازی بطور خودکار در اثر جرقه الکتریکی روشن شد مشعل شروع بکار می نماید و شعله تشکیل می شود. پس از تشکیل شعله جرقه بطور خودکار قطع می شود.
اصول کار پمپ و ارزه سوخت:
مشعل حاوی سیستم سوپاپ های تنظیم کننده است که توسط آنها مقدار سوخت مایع معرفی و پمپ شده و تنظیم می شود.
پمپ سوخت از چندین قسمت تشکیل شده است، که دو چرخ دنده که با چرخش یکی از آنها توسط الکتروموتر مشعل با دیگری دگیر شده و باعث رانش سوخت به سمت خروجی پمپ می گردد. شیر کنترل مقدار سوخت، توسط اتصالات مدلیشن به نسبت هوای ثانویه مقدار سوخت خروجی از پمپ سوخت را کنترل می کند.
فشار برگشتی سوخت در لوله برگشت نباید از مقدار 379/1 بار یا (20 پوند بر اینچ مربع ) تجاوز نماید. از این جهت شیر قطع کننده جریان در مسیر لوله برگشت قرار نمی دهند. ولی می توان یک شیر آزاد کننده فشار اضافی در مسیر برگشت سوخت نصب نمود که از ایجاد فشار اضافی و صدمه زدن به پمپ جلوگیری می نماید.
پمپ سوخت را از پشت محفظه دریافت کرده و با فشار به محفظه خروجی تخلیه می نماید. این پمپ به صورت شناور نبوده و نیاز به بیرون راندن خلاء در قسمت مکش دارد.
دریچه های گردان کنترل سوخت خروجی (والیو والو) بطور کامل دنده دار بهم درگیر شده اند بطوریکه اگر یکی از آنها جلو حفره ها را باز کند دریچه دیگر همان تعداد سوراخ را مسدود می نماید که در آن صورت مقدار متناسبی از حجم ثابت سوخت که از پمپ تخلیه خارج می شود به سیستم تغذیه و قسمت پودر کننده وارد می گردد و همین مقدار سوخت همواره از طریق سوپاپ تنظیم سوخت بدون توجه به تغییرات غلظت درجه حرارت و درجه سوخت مقدار معینی خارج می گردد.
چون سوپاپ های سوخت برای تهیه نسبت صحیح سوخت بین قسمت پودر کننده و مخزن سوخت می باشند مسلم است که فشار روی قسمت های خروجی در سوپاپ های تنظیم بایستی یکسان باشد.
پیستون متعادل کننده یک وسیله تنظیم کننده فشار می باشد که تعادل ثابت و یکنواختی از نظر فشار در قسمت های خروجی سوپاپ های تنظیم فشار فراهم آورد.
روش کنترل مشعل خودکار:

 

تلفن دفتر: 44749498-021

تلفن تماس: [phone]كلانتري 

ادامه نوشته

مقایسه موتور گیرلس نسبت به گیربکس

 

 اگر نگاهی به تاریخ تحولات و نو آوری های صنعت آسانسور داشته باشیم، مشاهده می کنیم آسانسور های گیرلس یا ام آر ال تقریبا از اواخر قرن گذشته حدود سال ۱۹۹۸ توسط کمپانی شیندلربه بازار عرضه شد که بیشتر مخصوص بارار اروپا و آمریکا بود. و چندین سال بعد با تعداد اندک به دلیل قیمت تقریبا دو برابر آن نسبت به آسانسورهای دیگر، و به مرور وارد بازار ایران گردید.موتورهای الکتریکی آسانسور های کششی با توجه به نوع موتور و سیستم  کنترل به دو توع تقسیم می شود.

 موتور گیربکس ( Geared traction drives)

گیربکس ماشینی است که برای انتقال توان مکانیکی از یک منبع تولید توان به یک مصرف کننده و هچنین

برآورده ساختن گشتاور و سرعت دورانی مورد نیاز مصرف کننده به کار می رود.
گیربکس درواقع یک واسطه بین منبع توان و مصرف کننده توان می باشد که بین منبع توان و مصرف کننده توان یک انعطاف پذیری بر قرار میکند

 

ادامه نوشته

سختی گیر

دستگاه سختی گیر :

برای سختی زدایی معمولاً از دستگاههای سختی گیر استفاده می شود. دستگاه شامل یک استوانه فلزی است که در داخل آن مواد موثر در سختی زدایی (رزین های تبادل یونی) قرار گرفته است رزینهای مزبور می توانند یونهای منیزیم و کلسیم را با یون سدیم تعویض کرده و آب سخت را به آب نرم تبدیل می کنند.رزینهای دستگاه سختی گیر پس از مدت زمان معینی اشباع می شوند و کارایی خود را از دست می دهند. اگر رزین با محلول کلروسدیم 10 % شستشو شود، خاصیت سختی گیری خود را باز می یابد. غلظتهای کمتر و یا بیشتر نمک اثر کمتری دارند. استفاده از آبهای گل آلود و دارای مواد معلق، و همچنین آبهایی که دارای املاح آهن، منگنز، مس و دیگر فلزات سنگین می باشند، رزینها را فرسوده و آبدهی دستگاه سختی گیر را کم می کنند. توصیه می شود قبل از دستگاه سختی گیر، مواد معلق آب، توسط یک فیلتر شنی جدا شوند. و برای کاهش املاح فلزات سنگین تدبیر لازم گرفنه شود. راه اندازی، بهره برداری و تجدید بار دستگاه سختی زدایی ممکن است دستی، یا با فرمان الکترونیکی، به طور خودکار انجام گیرد.

ادامه نوشته

آشكار سازي نشت لوله بويلر در نيروگاه:

در دسامبر 1992، گروه تحقيقاتي شركت PENELEC – GPU، سيستم مانيتورينگ صوتي AMS-1 را براي نصب در واحد 1 نيروگاه Conemough خريداري كرد. واحد1، داراي يك بويلر CE، 850 MW، 3675 psig است كه بهره برداري از آن از سال 1970 آغاز شده است.
در سيستم AMS از موجبرها و سنسورهاي نصب شده روي ديواره بويلر و لوله هاي نوع peg finned براي شنيدن صداهاي ناشي از نشت استفاده مي شود. در نزديكي محل هر موجبر يك تقويت كننده اوليه قرار دارد كه از طريق يك كابل كواكسيال بطول 1500 ft به كابين سيستم متصل مي شود. سيستم AMS در اتاق پخش كابل قرار داده مي شود. اين سيستم داراي يك مدار الكترونيكي براي تقويت و فيلتر كردن سيگنال هاي ورودي مي باشد و نرم افزاري براي محدود كردن سيگنال صوتي تقويت شده در باندهاي فركانسي 1.7 kHz تا 90 kHz و 20 Hz تا 1 kHz دارد. اگر انرژي صوتي ايجاد شده بوسيله نشت، از يك مقدار آستانه اي معين در يك مدت زمان معين فراتر رود، سيستم سيگنال هشدار توليد مي كند.

ادامه نوشته

فیوزهای گرمایی

این اسباب حفاظت از دیگ را در هنگام پایین بودن آب به عهده دارد.فیوزهای گرمایی قطعه برنزی است که جدارخارجی آن رزوه دنده ریزی دارد ودرمرکزآن سوراخی هست که با آلیاژ فلزی نرمی پرشده است که غالبا قلع خالص با نقطه ذوب حدود 232C است.فیوز درنقاط مشخص درون دیگ ،بالای بالاترین نقطه سطح گرمایی دیگ  که ممکن است درصورت پایین بودن آب خسارت ببیند،پیچ می شود.معمولا یک سمت فیوز با آب پوشانده شده ودرطرف دیگرآن در معرض آتش یا گاز داغ است.مادامی که فیوز درآب غوطه ور است قلع ذوب نمی شود،اما اگربراثرپایین اومدن سطح آب فیوز با آب درتماس نباشد،قلع ذوب شده،باعث خروج بخار از سوراخ مرکزی شده،در نتیجه پایین بودن سطح آب مشخص می شود.

دربسیاری از دیگهای جدید که درفشارودمای بالا کار می کنند وغالبا پوسته وبشکه ضخیمی دارند فیوز های گرمایی غیر قابل استفاده است،ولی این فیوزها هنوز در دیگهای با فشار پایین ومتوسط قابل استفاده اند وبه ویژه دردیگهای لوله- دودی بسیار کارایی دارند. محل صحیح فیوزها گرمایی دراغلب انواع معروف دیگ دراستانداردASME مشخص شده است.

نگهداری فیوز های گرمایی

در زمانی که دیگ خاموش می شود، فشنگی راباید آزمایش وتمیز کنیم تا دوده ها وجرم گرفتگیها برطرف شوند وحداقل یکبار درسال می بایست تمیز کاری را تجدید کرد.

فیوزهای گرمایی را چگونه دوبار پر می کنند؟

مطابق استانداردASME  توصیه می شود که فیوزاستفاده شده دوباره پر نشود.ولی درصورت نیاز به پر کردن دوباره، فیوز راگرما دهید تا ماده درون آن ذوب شده،بیرون بیاید.سپس سوراخ را تمیز کنید.

آنگاه توپی کوچک از جنس بطانه درسمت سوراخ کوچک قراردهید،فیوز را سمت سوراخ کوچک آن روی سطح صاف ترازی بنشانیدودرآن مقداری قلع ذوب شده بریزید،وقتی فیوزسرد شد سرآن را با سوهان صاف وهموارکنید.فیوز برای استفاده دوباره آماده است. در هنگام ذوب قلع،دقت کنید که قلع بیش ازحد گرم نشود.

رفتار شعله درکوره دیگ

رفتار شعله درکوره دیگ

دریک قسمت کوره،مخلوط برای سوختن ممکن است بسیار سنگین باشد.درنواحی دیگر کوره ،ممکن است تقریبا فقط هوا وجود داشته باشد وگاز قابل احتراق وجود نداشته باشد.مخلوط ممکن است بسیار سبک باشد به گونه ای که بد بسوزد بنابراین ، حتی درصورت درست بودن مقدار میانگین هوا،ممکن است احتراق بد صورت گیرد چون بعضی ازقسمتهای مخلوط بسیار سنگین وبعضی بسیار سبک اند.

بااین توضیحات ممکن است سوختن ساده تر از آنچه هست به نظر برسد.درواقع هیدروکربنهای زغال سنگ،نفت وگاز، ممکن است یک رشته واکنش انجام دهند.درهر صورت باید به خاطر داشته باشیم که هیدروژن سرانجام به آب H2(Oوکربن (اگر کامل بسوزد)به CO2تبدیل می شوند.اما اگر کربن به طور کامل نسوزد،ممکن است گاز COتولید کند،که باز هم قابله سوختن است، وچنانچه نسوخته به دودکش راه یابد به اتلاف بزرگی است.

دوده ودود چگونه تشکیل می شوند

یک نکته مهم برای متصدیهای دیگ وجود دارد.هرجا شعله زردی به سطوح نسبتا سرد (حتی سطوحی که به گرمی لوله دیگ است)برخورد کند، قبل ازاینکه همه کربن بسوزد، شعله به زیر دمای اشتعال آمده ، سرد خواهد شد کربن نسوخته به صورت دوده روی سطوح گرمایی ورسوب می کند یا از طریق دودکش به صورت دود بیرون می رود. درهرحالت اتلاف وآلودگی ایجادمی شود.

برای جلوگیری از ایجاد دوده ودود ،از احتراق کامل، قبل از رسیدن شعله های زود به لوله های درون دیگ مطمئن شوید.راههای اساسی برای انجام این کار عبارتند از کاهش ارتفاع کوره،حجم کوره ، یا دمای آن یا اطمینان از مخلوط شدن کاملتر،به طوری که مواد قابل احتراق زودتر بسوزند.

بررسي جايگزين سيستم CPP نيروگاه طوس و انتخاب سيستم جايگزين مناسب

در اين‌ نوشتار پس‌ از معرفي‌ سيستمهاي‌ مختلف CPP، با توجه‌ به‌ مزايا و معايب اين‌ سيستمها، سيستم‌ با CPP مناسب‌ (كاتيوني‌ - مخلوط) با رزين‌ قابل‌ احيا، انتخاب‌ شده‌ و بر اساس‌ آن‌ چگونگي‌ طراحي‌، ساخت‌ و نصب‌ پايلوت‌ CPP زرين‌ قابل‌ احيا به‌ موازات‌ سيستم‌ CPP‌، توضيح‌ داده‌ شده‌ است‌. در انتها تأثير عوامل‌ مختلف‌ نظير دما، دبي‌ آب‌، غلظت‌ و نوع‌ يون‌ و زمان‌، بر عملكرد و كارايي‌ پايلوت‌ CPP ارايه‌ شده‌ است‌ كه‌ با توجه‌ به‌ نتايج‌ حاصل‌، مشخص‌ شده‌ جايگزيني‌ سيستم‌ CPP موجود در نيروگاه‌ قدیمی‌ باسيستم‌ انتخابي‌ در نظر گرفته‌ شده‌، مناسب‌ است‌.

 

ادامه نوشته

كاهش هزينه ساخت بويلرهاي نيروگاهي به كمك مدلسازي سه بعدي

يكي از مشكلات هميشگي طراحي و نصب بويلرها، ايجاد نقشه هاي مربوط به خطوط لوله ها و شير آلات متنوع و بعضا" پيچيده آن بوده است. كه باعث صرف وقت و انرژي بسيار زيادي هنگام ايجاد يك نيروگاه جديد مي گردد. در طرحي نو شركت Rebis اقدام به ايجاد نرم افزار بسيار توانايي به نام AutoPlant كرده است. اين نرم افزار توانا كه دقيقا" جهت تسهيل كارهاي طراحي و ساخت نيروگاهي طراحي شده داراي خصوصيات متعددي است كه موجب آساني كار با آن مي گردد.

ادامه نوشته

ارزيابي طول عمر بخشهاي تحت فشار بويلر

شركتهاي اجرایی، نيازمند ارزيابي خطر شروع ترك خوردگي و انتشار آن در تجهيزات تحت فشار بويلر براي شرايط مختلف بهره برداري مي باشند. براي اين منظور با استفاده از نرم افزارهاي كامپيوتري شرايط و وضعيت لوله ها و جمع كننده هاي آب را تحت دماي بالا ارزيابي مي نمايند. نرم افزار تعيين عمر بويلر و شبيه سازي سيستم آن معروف به BLESS برگرفته از (Boiler Life Evaluation & Simulation System) نمونه ای از اين نوع نرم افزارها مي باشد كه توسط مؤسسه EPRI طراحي گرديده است. اين نرم افزار قادر است كه شروع ترك خوردگي و رشد آنرا مدلسازي و شبيه سازي نمايد.
اين نرم افزار قادر است كه مدت زمان لازم براي شكل گيري و شروع ترك خوردگي و همچنين رشد و انتشار آن را تا نقطه شكست و خرابي براي انواع مختلف ساختمان هندسي لوله ها و جمع كننده ها و همچنين شرايط بهره برداري محاسبه نمايد.

ادامه نوشته

کلر زنی متمركز در كندانسور نيروگاههاي بخاري

کندانسورهاي نيروگاههاي بخاري با سوخت فسيلي همواره در معرض تشكيل رسوبهاي بيولوژيكي biofouling هستند. فرآيند كلرزني chlorination متمركز در كندانسور مي تواند ضمن كاهش مصرف كلرين chlorine از رسوب گذاري در لوله هاي كندانسور به نحو موثري جلوگيري كرده و قوانين (محدوديتهاي) EPA در ارتباط با حداكثر ميزان مصرف كلرين را تأمين نمايد.

 

ادامه نوشته

عرضه روشی برای بهبود انتقال حرارتی در مبدلهای حرارتی

محققان دانشگاه تهران با همکاری پژوهشگاه صنعت نفت با اجرای پروژه ای روشی را برای بهبود انتقال حرارتی نانو لوله های کربنی عرضه کردند. داده های این طرح در مبدلهای حرارتی و گل و سیمان حفاری کاربرد دارد.

به گزارش خبرگزاری مهر، آیدا نصیری از محققان این طرح با بیان اینکه در این طرح به بررسی اثر ساختارهای مختلف نانو لوله های کربنی بر خواص حرارتی و پایداری نانو سیالات پرداختیم، افزود: در این پژوهش پنج ساختار از نانو لوله های کربنی با تعداد دیواره های مختلف ساخته و پس از عامل دار کردن با استفاده از نمکهای قلیایی، نانو سیال های بسیار پایدار از آنها تهیه شد و در نهایت، هدایت حرارتی این نانو سیالات بر حسب دما، زمان و پایداری آنها مورد بررسی قرار گرفت.
وی با اشاره به نتایج به دست آمده، خاطر نشان کرد: این بررسی ها نشان داد که با افزایش تعداد لایه های نانو لوله ها، هدایت گرمایی افزایش می یابد که از دلایل آن می توان به میزان ضخامت لایه ها در نانو لوله ها اشاره کرد.نصیری به بیان کاربردهای داده های این پروژه تحقیقاتی پرداخت و یادآور شد: نتایج این تحقیق می تواند در سیستم هایی نظیر مبدلهای حرارتی و مواد حفاری از جمله گل و سیمان حفاری که در آنها قابلیت استفاده از نانوسیالات مورد استفاده قرار گیرد.
منبع : خبر گزاری مهر

بخشنامه دستمزد سال 1391 ابلاغ شد

خبرگزاری موج - بخشنامه دستمزد سال 1391 که در تاریخ 24 اسفند ماه سال گذشته توسط شورایعالی کار تصویب شده بود،از سوی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی برای اجرا ابلاغ شد.

به گزارش خبرگزاری موج به نقل ازروابط عمومی وزارت تعاون،کار و رفاه اجتماعی، شورای عالی کار با حضور نمایندگان سه گروه (دولت ، کارفرمایان ، کارگران ) در آخرین روزهای اسفند ماه سال گذشته ، پس از بحث و بررسی راجع به تعیین حداقل مزد سال 1391،این بخشنامه را تصویب کرد.
گفتنی است که در اجرای ماده 41 قانون کار با در نظر گرفتن مصالح کارگران در انطباق هر چه بیشتر میزان درآمد آنان با سطح معیشت و هم چنین با توجه به مقتضیات بنگاه های تولیدی و کارفرمایان و شرایط اقتصادی جامعه موارد زیر به اتفاق آرا مورد تصویب شورایعالی کار قرار گرفت.

ادامه نوشته